Suba a una de las 32 cápsulas de cristal y elévese 135 metros sobre el Támesis para disfrutar de la vista más icónica de Londres en 30 minutos.
Comprar EntradasEl London Eye, en la South Bank frente a las Casas del Parlamento, ofrece la vista panorámica de 30 minutos más icónica de Londres. Inaugurado en marzo de 2000, sus 32 cápsulas de cristal se elevan 135 metros, convirtiéndolo en la atracción de pago más visitada del Reino Unido. Vea el Shard, la Catedral de San Pablo, el Palacio de Buckingham e incluso Windsor Great Park en días despejados. Las entradas son por hora y se agotan rápido para los horarios punta. Planifique su visita con nuestra guía para visitantes, horarios de apertura y página del mejor momento para visitar.




La forma más inteligente de subir al London Eye
Pase la cola estándar con una entrada programada reservada previamente o mejore a Fast-Track para embarque prioritario. En temporada alta, la noria recibe más de 10.000 pasajeros al día y las colas sin reserva se extienden rutinariamente de 60 a 90 minutos — reservar con antelación ahorra toda la espera.
Cada entrada incluye acceso gratuito a la experiencia de cine 4D del London Eye adyacente — un cortometraje inmersivo de 4 minutos con efectos de niebla, burbujas y viento que le prepara para el viaje. Los espectáculos se proyectan todo el día, no se necesita reserva adicional.
Los planes cambian y el tiempo británico también. Cancele hasta 24 horas antes de su horario para un reembolso completo — sin preguntas, sin comisiones, sin letra pequeña. El Eye también cierra ocasionalmente por vientos fuertes y le reubicamos automáticamente sin coste adicional.
Muestre su entrada directamente desde su teléfono en la entrada de Queen's Walk. Sin imprimir, sin papel, sin esperas en la taquilla — solo escanee y embarque.
Observe atentamente cómo gira la noria y notará que las cápsulas están numeradas del 1 al 33, sin el número 13. Hay 32 cápsulas en total, una por cada uno de los 32 distritos de Londres, cada una con un peso de 10 toneladas y aire acondicionado, con cristal de 360 grados y un interior con temperatura controlada que mantiene la vista libre de empañamiento a través de la niebla del Támesis. La noria en sí, diseñada por los arquitectos David Marks y Julia Barfield, fue presentada originalmente a un concurso del Sunday Times para una estructura que conmemorara el tercer milenio. Ningún lugar ganó el concurso directamente, pero la pareja persiguió el proyecto de forma privada, y en la víspera del año 2000 Tony Blair inauguró formalmente la que entonces era la noria de observación en voladizo más alta del mundo.
Una rotación completa dura 30 minutos, lo suficientemente lento como para que la noria siga girando sin detenerse mientras los pasajeros suben, y lo suficientemente rápido como para que vea la Catedral de San Pablo, el Shard, la BT Tower, Wembley y, en los días más despejados, las verdes colinas de Windsor antes de que vuelva a tierra firme. Originalmente, su vida útil estaba prevista para cinco años; veintiséis años después, el Eye sigue siendo la atracción de pago más visitada del Reino Unido y su silueta se ha convertido en el hito moderno que define la ciudad.
Suba al London Eye en 3 sencillos pasos
Elija una fecha y un horario de entrada programada de 30 minutos. Seleccione Estándar (la cola regular), Fast-Track (embarque prioritario, recomendado los fines de semana y al atardecer), Champagne (una copa de Pommery durante el viaje) o Cápsula Privada para el uso exclusivo de una cápsula completa para hasta 16 personas.
Pago seguro con confirmación instantánea por correo electrónico. Su entrada móvil llega en minutos, lista para escanear en Queen's Walk con el anfitrión de embarque — sin imprimir, sin papel, sin esperas en la taquilla — solo escanee y embarque.
El día de la visita, camine por Queen's Walk en la South Bank hasta la plataforma de embarque. Pase un rápido control de bolsas, escanee su entrada y suba a su cápsula — la noria no se detiene, por lo que el embarque es una entrada fluida mientras gira lentamente a menos de 1 km/h.
Todo lo que necesita saber antes de subir